集裝箱房屋適用于較久性辦公建筑，集裝箱房屋擁有簡約、工業化和后現代主義的氣質，因此尤其適合于用于期待擁有獨特氣質的企業辦公使用。

本是用來運貨的集裝箱房屋里冬天會不會很冷并且很不舒適?盡管我們還從未住過集裝箱改造的集裝箱房屋，但就目前所見并非如此，這些集裝箱房屋與那些僅可擋雨的黑冷小屋不可同日而語，住在里面不會感覺自己像個流浪漢，而一旦進行一些改造，你會發現這些集裝箱房屋變得如此有魅力，大量的采光會讓空間變得無比溫暖。

一些人把一面“墻”都切開或者打開“屋頂”，然后把兩三個或者四個集裝箱組合成一個有創意的居住空間。還可以買那些已經做好保溫層的半成品箱子。

總而言之，廢舊集裝箱的改造，就是把它作為房屋基本建設單元，通過不同形式的結構組合，采取相應的加固措施，配備標準化的門窗、地板、廚衛以及給排水、電氣、照明、消防、防雷電等設施設備，并進行相應的裝修，從而成為安全舒適、人性化居住辦公場所。

荷蘭的Keetwonen臨時住宅機構負責了這些集裝箱住宅的設計，而集裝箱的改裝以及安裝衛生間、廚房和互聯網設施的工作都是在中國完成的。

隨后這些改裝好的集裝箱被海運到荷蘭，再被摞成五層高的樓房，并在前部加裝了樓梯和走廊，后部安裝了陽臺，真可謂是“麻雀雖小，五臟懼全”。

Adam kalkin為建筑師 Adriance 設計的位于緬因州北部的集裝箱住宅。在一個大結構內部結合12個集裝箱作為基本結構，兩側集裝箱住宅墻壁中的地面層是敞開式廚房和客廳區域。整個空間覆蓋近四百平方米，并配有雙重高度開放式車庫門。

傍晚的Adriance集裝箱住宅，可以清楚的看到由集裝箱支撐的玻璃結構包裹著整個住宅，以及兩個鋼樓梯引導到第二層的集裝箱臥室的位置。

以集裝箱為代表的此類建筑，其本質就是工業廢物的循環利用，隨著工業設計中綠色的3R(Reduce、Recycle、Reuse)設計理念不斷深入，可供我們發揮創意的物件將越來越多，在美國等國家，將波音727、747飛機改造成住宅的案例已經屢見不鮮。

總之，利用廢舊二手集裝箱這類工業廢物改造成集裝箱房屋，在環保、節能、舒適度、循環經濟等方面具備創新特色，其行為和發展模式符合現代化城市低碳住宅的趨勢，應該以發展的眼光來看待這種新型的建筑形式，逐步在法規上加以完善、在設計上予以規范，而不是僅僅局限于少數人眼中的后工業時代風格建筑。